Det er mange broer i verden, med et bredt utvalg av design og størrelser. Store og små, høye og lave, faste og glidende. De forbinder bredden av elver, sidene av kløfter, klipper. Broer brukes til å forbinde øyene nær kysten. Transportvekslinger, viadukter er også broer. Og hvilke av broene i verden kan kalles den bredeste?
Sydneys ikoniske Great Bridge - et teknisk vidunder
Mange kilder hevder at den bredeste broen i verden ligger i den største australske byen Sydney. Det er en bro som heter Sydney Harbour Bridge som forbinder bredden av den dype Port Jackson Bay. Selv om mange innbyggere i byen kaller denne broen nedlatende for "en henger", på grunn av en viss ekstern likhet med nevnte husholdningsartikler, er de veldig stolte av den. Sydney Bridge ble i drift i mars 1932, etter nesten 8 år med bygging.
Broen var nødvendig for å knytte de sørlige, mer befolkede områdene av byen med de nordlige områdene og den videre utviklingen av Nord-Sydney på en sikker måte.
Foreløpig har Sydney Harbour Bridge 8 trafikkfelt (4 i hver retning), 2 jernbanespor og gangstier. Det er en av de største buede broene i verden. For å krysse den med privat kjøretøy, må du betale omtrent 3 australske dollar. Tatt i betraktning den tunge trafikkflyten mellom de sørlige og nordlige områdene i Sydney, er det ikke vanskelig å forstå at det akkumuleres en veldig solid mengde i løpet av et år. Den brukes til å betale for vedlikehold og reparasjon av broen.
Den totale lengden på denne gigantiske strukturen er omtrent 1150 meter. Det sentrale spennet er 503 meter langt og litt over 49 meter bredt.
Den blå broen er kort, men veldig bred
Imidlertid ligger faktisk den bredeste broen i Russland, eller rettere sagt, i St. Petersburg. Dette er den blå broen, som går over den smale elven Moika, en biflod til den fullstrømmende Big Neva. Broen er en del av det arkitektoniske ensemblet på St. Isaacs Square, og forbinder den med Voznesensky Prospect og Antonenko Lane. Lengden på denne broen er bare omtrent 30 meter, men bredden er så mye som 97 meter
På grunn av bredden oppfattes denne strukturen visuelt ikke som en bro. Mange anser det for å være en del av St. Isaacs Square.
Ingen andre steder i verden er det en bro med et så uvanlig forhold mellom lengde og bredde. Derfor kalles den blå broen noen ganger for "den firkantede broen" og også den "usynlige broen". Tilbake på 1700-tallet var det en treferge på dette stedet, malt med lys blå maling. På 1800-tallet ble broen erstattet med en stein, og på 1900-tallet ble den restaurert, og erstattet støpejernselementene med metall. For passering av skip med master ble broen løftet.
