På et tidspunkt, uansett årsak, begynner eieren av en privat jetfly å tenke på å selge den. Kompleksiteten og varigheten av flyimplementeringsprosessen avhenger direkte av kostnadene. Og man kan ikke gjøre uten spesiell teoretisk opplæring i denne saken.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først og fremst ta en beslutning om markedet der du vil presentere flyet for salg. Det kan være et åpent eller lukket marked. Begrepet "lukket marked" betyr at du vil tilby å kjøpe et fly til et begrenset antall interesserte personer - slektninger, bekjente, venner, forretningspartnere osv. I dette tilfellet vil ikke faktumet om salget bli offentliggjort mye. For mange er å skjule navnet på eieren eller selskapet og selve det å eie flyet et viktig implementeringspunkt. På den annen side gjør et lukket marked det ofte umulig å selge et fly raskt og / eller til reell markedsverdi. Å selge på det åpne markedet betyr å tilby det til et bredest mulig publikum. Sjansen for å selge raskere og dyrere øker.
Steg 2
Bestem om du vil selge flyet selv eller søke hjelp fra spesialister - forhandlere, meglere og andre profesjonelle mellommenn. Selg flyet på egenhånd bare hvis du har seriøs erfaring med dette, samt hvis du har nok fritid og tålmodighetsmargin. Praksis viser at private jet-eiere i de fleste tilfeller velger mellommenn som er kunnskapsrike og profesjonelle innen sitt felt.
Trinn 3
Vær oppmerksom på at en forhandler og en megler ikke er det samme. Forhandleren vil kjøpe et fly fra deg for å videreselge det. Samtidig overfører han umiddelbart det avtalte beløpet til den tidligere eieren og påtar seg kostnadene ved å eie enheten i hele perioden for videresalg. Naturligvis vil forhandlerens provisjon være betydelig høyere enn meglerens. Kontakt derfor forhandleren din når du raskt trenger å kvitte deg med kostnadene ved flyet, fordi det kan ta mange måneder før det blir solgt til den endelige kjøperen. Det sparer deg også risikoen for dårlig handel. Det vil si når det ikke er noen kjøper til skipet til den foreslåtte prisen, og det må reduseres.
Trinn 4
Hvis muligheten for å selge gjennom en forhandler ikke passer deg, velger du en megler. Megleren i luftfartsmarkedet fungerer som konsulent og partner for flyselgeren. Kostnadene ved å vedlikeholde flyet bæres av eieren til det øyeblikket det overføres direkte til den nye eieren. Det anbefales å velge megler hvis du er interessert i å selge flyet til maksimal pris. Megleren vil også være interessert i dette, siden provisjonen hans avhenger av salgsverdien.
Trinn 5
Ta vare på hurtigheten til å gi en potensiell kjøper all informasjon og teknisk dokumentasjon angående flyet. Tvert imot, skjul manglene som vil gi opphav til en prisreduksjon på teknisk kompetanse.
Trinn 6
Ta en interesse i situasjonen i sekundærmarkedet. Nå, etter krisen, når landets økonomi sakte begynner å ta seg opp, blir markedssituasjonen utjevnet til fordel for selgeren. Prisene stiger, inkludert for brukte modeller. Det er vanskelig å finne ofte kjøpte fly i salg. Køene for levering av nye fly vokser.
Trinn 7
Når du setter prisen på flyet ditt, bør du først vurdere alder og klasse. Flyets alder bestemmes av produksjonsåret, flytid, antall landinger og motorstart. Klassen bestemmes av flyytelse, type, driftsforhold. I tillegg påvirkes prisen av flyets konkurransedyktighet, statistikken over hendelser under operasjonen, den relative verdien av drifts- og driftskostnader, tilgjengeligheten av oppgraderinger og oppdateringer av kabinen og flyelektronikken i samsvar med moderne standarder, og frekvensen av eierendringer.
