Med skrap tilgjengelig, kan du tjene penger hvis du overleverer det riktig. Akseptorer av skrap har sine egne krav - de tar spesiell hensyn til dimensjonene på skrapet, tykkelsen på de leverte fragmentene. Sammensetningen er også viktig. Så rustfritt stål og støpejern tilhører jernholdige metaller, men interessen for dem og kostnadene er langt fra den samme. Så det er mye viktigere hvordan man overleverer metallet riktig, og ikke hvor.
Bruksanvisning
Trinn 1
Mottakspunkter er primært interessert i tykkveggede metallfragmenter, det er også ønskelig at disse fragmentene er små i størrelse. Årsakene til disse spesifikke preferansene er å spare tid og penger mens du håndterer skrapmetall og klargjør det for forsendelse. Hvis du vil overlevere slikt skrap, kan du stole på en god pris.
Steg 2
Det er mye vanskeligere å overlevere store metallstrukturer til metallskrot. For det første er det ganske problematisk å laste store metallstykker for transport. Man må også ta hensyn til restriksjonene på lastens høyde, tilstedeværelsen av rørledninger, broer og andre lignende hindringer på veien. Det andre problemet er veiing. På et tildekket veiekjøretøy med omfangsrikt skrap er det kanskje ikke mulig å komme inn, og hvis du bruker et dynamometer når du veier, vil veiingsnøyaktigheten være lavere.
Trinn 3
Prisen for skrap vil også bli redusert i tilfelle skrapmetallarbeidere må kutte strukturen i biter som ikke passer inn i pressen. Dette tar hensyn til kostnadene for propan, oksygen osv., Slik at prisen for skrap vil bli betydelig redusert.
Trinn 4
Anerkjente skrapmottakere selv kan komme til deg og hente skrap av ikke-standard størrelser. De har spesialutstyr med hydrauliske manipulatorer, lastebilkraner. De vil spare deg for mye trøbbel - du trenger ikke å tenke på hvilken rute du skal ta skrotet og hvor du skal få en bil til å transportere det, du trenger ikke å få reisetillatelser under skiltene og puslespillet over andre problemer. Du som skrotleverandør eller representanten din bør bare være til stede når du veier skrotet og registrerer lasten.
