Hvit båt mot bakgrunnen av blå bølger - denne utsikten er behagelig for øyet. Forsiktig maling vekker ikke bare oppmerksomhet, men beskytter også saken mot effekten av vann og luft. For å forhindre at malingen flasser av og at beholderen ikke ruster, må overflatebehandling utføres før maling.
Det er nødvendig
- - slipeutstyr;
- - slipende materialer;
- - børster;
- - grunning;
- - kitt;
- - maling eller emalje;
- - lakk.
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern gammel maling og rust fra hele overflaten på båten. Slipemetoder avhenger av kroppsmaterialet. For ståloverflater kreves sandblåsing. Rust fjernes fra aluminiumsoverflaten med grovt slipepapir (nr. 36-40). Treets grovhet slipes med slipepapir (nr. 36-40). Det kan hende at en feil blir funnet under de fjernede lagene - små porer, sprekker, hull. Kast dem med kittmateriale for å forhindre båtlekkasjer.
Steg 2
En vanntett behandling er nødvendig for treflater. Lim det epoxy-gjennomvåt stoffet til treet. Etter at limet har tørket, glatt ut uregelmessigheter med kitt og la det tørke. Påfør flere strøk med primer på de tøffe overflatene på metallhuset etter kittet. Tørk hvert lag grundig. Grunning fjerner uregelmessigheter, gjenoppretter styrken på skroget. Det forbedrer både vedheftet til malingslaget til overflaten av karet og dets korrosjonsbeskyttelse.
Trinn 3
Velg malingstype i henhold til kroppsmaterialet. Bruk epoksy- og polyuretansystemer til maling av aluminiumskap. Pentaphthalic maling og emalje med et lag med beskyttende lakk brukes til forskjellige metall- og treflater. Mal båtskroget etter å ha tørket beskyttelseslagene grundig. Start arbeidet fra undervannsdelen av fartøyet: bunnen og deler av sidene langs vannlinjen. Mal deretter oversiden - dekket. Du kan bruke en sprøytepistol eller en børste i arbeidet. Bruk et pensel på et tynt lag med maling. Gni malingen jevnt over overflaten, og flytt fra bue til hekk. Vent til den er helt tørr, og mal båten på nytt. Det anbefales å lakke overflaten på karet etter den andre tørkingen.
